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AGTの
魅力と
仕組みと
秘密のはなし
AGTとは
AGT(Automated Guideway Transit)は、
「新交通システム」とも呼ばれているゴムタイヤで走る中量輸送システムです。
日本では 10 のAGT路線が毎日 50 万人以上を運んでいます。
10 路線のうち 6 路線が全自動無人運転で、4 路線が有人運転です。
アンカー 1


新着コラム
№11
群を抜いたAGTならではのスッキリ高架
2025/11/23

都市空間において鉄道や道路の高架構造は避けがたい存在ですが、その圧迫感や景観上の課題は常に議論の的となっています。近年は、駅前再開発や沿道整備において「高架下空間の活用」や「景観との調和」が重視されるようになりました。
AGT(Automated Guideway Transit)は、こうした都市の制約条件の中で、既存道路や河川上空などの限られた空間を有効活用する発想から誕生した新しい交通システムです。軌道の大部分が高架構造で構成されており、そのデザインは都市景観との親和性を考慮して設計されています。モノレールと並んで「空中交通システム」と呼ばれますが、実際に街中で見比べると、AGTの高架はひときわ軽やかでスッキリとした印象を与えます。本コラムでは、その理由を構造面から見ていきます。
1.鉄道の高架軌道
在来鉄道や地下鉄延伸線などで見られる鉄道高架は、架線や電柱、レールを支える枕木・バラストが積み重なり、構造全体が重厚です。軌道桁も自重を支えるために厚さをを

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