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AGTブログ

AGTの魅力を伝えるスケッチ＆ストーリー

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通勤電車で初めてトリコット表皮を採用したゆりかもめ7300系車両

通勤電車で初めてトリコット表皮を採用したゆりかもめ7300系車両

なぜ「座席の生地」を変えるだけで電車の定員が増えるのか？ ― グラム単位の軽量化が拓く輸送力強化

ゆりかもめ

4 日前読了時間: 2分

トルソー角15度のシートを採用した最新のレオライナー

トルソー角15度のシートを採用した最新のレオライナー

なぜ電車の座席に「座っているだけ」で疲れるのか？ ― トルソー角15度と背もたれが支える人間工学の進化

ゆりかもめ

10月16日読了時間: 2分

阪神高速4号湾岸線の橋脚を利用したニュートラム

阪神高速4号湾岸線の橋脚を利用したニュートラム

なぜ「通り過ぎる巨大インフラ」にAGTを相乗りさせるのか？ ― インフラ共存設計が拓く途上国への解決策

ゆりかもめ

10月9日読了時間: 2分

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