残念な日暮里・舎人ライナーの5両編成

AGT研究所の増川です。

AGTブログへ、ようこそ。

今回取り上げる話題は

残念な日暮里・舎人ライナーの5両編成

です。

日本で最初のAGTであるポートライナー は、6両編成で運行を開始しました。

その後のAGTの車両数を見ますと、 6両編成が4路線、 4両編成が4路線です。

シーサイドラインと日暮里・舎人

ライナーの2路線が5両編成です。

ゆりかもめと日暮里・舎人ライナーは、 車両幅を2.4ｍから2.58ｍへ、 長さを8ｍから8.5ｍに拡大し

ドア数もワンドアからツードアにして 輸送量の増大を図った車両です。 実際、ゆりかもめは1日の利用者が 12万人を超え、日暮里・舎人ライナー も9万人を超えて増え続けています。

日暮里・舎人ライナーはゆりかもめと 同じ輸送力増強車両でありながら、 ゆりかもめより1両少ない5両編成と なっています。

需要予測からの判断でしょうが、

ゆりかもめと同じ6両編成にしていれば、 現在のような酷い混雑にはなっていなか ったかもしれません。