AGTとLRTが共存する広島市

AGT研究所の増川です。

AGTブログへ、ようこそ。

今回取り上げる話題は、

AGTとLRTが共存する広島市

です。

人口百万人を超える政令指定都市は１１ ありますが、川崎市、さいたま市を除く ９都市には地下鉄があります。

広島市のAGTアストラムラインは、 鯉城と呼ばれる広島城の北部にある 新白島駅で地下に潜り、市の中心部の 3 駅分が地下鉄となっており、 広島市は地下鉄のある政令指定都市の 一つとしてカウントされています。

地下鉄の地上部には、最新型の

LRT 5200形グリーンムーバー・

エイペックスはじめ路面電車網が

縦横に張りめぐらされています。

広島市の北西部に広がる住宅地と

市の中心部には4.5%の急勾配の 坂道があり、この2地区を結ぶ

軌道交通システムとして６％の急勾配に 対応できる新交通システム・AGTが 選ばれました。

広島市ではこのように平坦な市の中心部 は LRT が、勾配のきつい高台の住宅街 と平坦な市の中心部の連結を AGT が 担うというそれぞれのシステムの特徴を 生かした交通システムが共存しています。